por FIMT | Dic 5, 2021 | Montaña, Noticias, Senderismo
Las cuentas del Parque reservan 18.000 euros para ese documento, mientras que el Principado analizará el funicular de Covadonga
Si en la Ruta del Cares existe un exceso de visitantes es un debate recurrente sobre el cual tratará ahora de arrojar luz un estudio. Los presupuestos del Parque Nacional de los Picos de Europa contemplan para 2022 una partida de 18.150 euros consignados a la elaboración de un «estudio de capacidad acogida». Al discurrir la popular ruta por territorio de Asturias y León, a la Administración asturiana le corresponderá aportar 10.262,01 euros de la cuantía, mientras que a la leonesa los 7.887,99 restantes. La elaboración de esos estudios aparecía ya contemplada en el borrador del plan rector de uso y gestión (PRUG) y será la Ruta del Cares la primera zona en someterse a un análisis del cual se puede derivar «el establecimiento de cupos que garanticen los objetivos de conservación y protección, adecuando el número de visitantes a dicha capacidad y a la zonificación establecida», según recogía el mismo borrador del PRUG.
Un estudio de capacidad de acogida marca, por definición, el nivel máximo de visitantes que una zona determinada puede soportar al día garantizado el menor impacto ecológico y la mayor satisfacción posible de los usuarios. En el caso de la Ruta del Cares, su tirón ha ido creciendo hasta llegar a convertirse en la senda ‘estrella’ del Parque Nacional. En lo que va de año, según los datos del espacio protegido a los que ha tenido acceso este periódico, accedieron a la ruta por Poncebos, en Cabrales, un total de 98.369 personas y salieron 75.492. En Caín, en León, las cifras fueron de 93.390 y 76.147 senderistas, respectivamente. En el caso del acceso asturiano, la media diaria de entrada es de 318 personas y la de salida de 243. Sin embargo, en el detalle por meses queda patente el componente estacional de esa ruta, con picos en verano, fines de semana y puentes festivos. Este agosto se llegaron a superar las 1.600 personas diarias, una tendencia que se repite cada verano, con jornadas de 2.000 senderistas antes de la pandemia.
El volumen de afluencia se traduce en problemas de tráfico y acumulación de coches mal aparcados, una problemática que Principado y Ayuntamiento atajaron mediante un plan de transporte con parada en Poncebos y que, tras una primera prueba en 2020, se implantó a diario esta última temporada estival.
Más allá de la Ruta del Cares, el de la movilidad es un quebradero de cabeza que se extiende a más zonas de los Picos de Europa, como Covadonga y los Lagos.
Acceso a los Lagos
Para esos focos del turismo se plantean también estudios de cara al próximo año, en su caso vía presupuestos del Principado. Las cuentas autonómicas -que aún deben ser aprobadas- contemplan una partida de 5.164 euros para un «estudio de viabilidad del remonte mecánico a Covadonga». El proyecto para dotar al santuario de un funicular fue retomado ya en 2018 por el entonces consejero de Infraestructuras, Fernando Lastra. Hace tres años, el Gobierno autonómico llegó a anunciar que transportaría 1.200 pasajeros a la hora y que se habilitarían 1.200 plazas de aparcamiento en la finca de Les Llanes. La estimación pasaba entonces por invertir 12 millones de euros a través de un modelo de colaboración público-privado, pero la idea no se llegó a ejecutar.
Otro de los estudios de movilidad que atañe a los Picos es el de «alternativas multimodales del acceso a los Lagos». A él se consignan en las cuentas del Principado para 2022 un total de 6.900 euros. Dicho estudio ya fue adjudicado en 2019 por un importe de 71.329 euros, pero hasta la fecha el resultado no ha sido hecho público.
La meta era «determinar la alternativa óptima de acceso colectivo» a los Lagos de Covadonga y entre las opciones se barajaba desde el actual transporte por carretera a «ferrocarriles» y el «transporte por cable». Sin embargo, el borrador del Prug del pasado año cerraba la puerta a proyectos como el del tren cremallera en esa zona de los Picos.
Fuente: elcomercio.es
por FIMT | Oct 14, 2021 | Noticias, Senderismo, Senderos
Habituales de los caminos forestales solicitan un debate social para evitar que la naturaleza «se convierta en un parque temático»
Un amplio debate social para alcanzar una estrategia común que «elimine la idea de que se puede salir a la naturaleza como si de un parque temático se tratara». Es el sentir de montañeros y senderistas, habituales en pistas y caminos, respecto al debate sobre la masificación de los espacios naturales de Tenerife y el delicado equilibrio entre su protección y el disfrute de paisajes únicos como los de la Isla. Hacer entender, en definitiva, que ese placer debe ir unido a la conservación y la sostenibilidad de un entorno frágil. Y que el exceso de noveleros puede ser muy perjudicial.
El debate se ha abierto después de que el Cabildo de Tenerife anunciara medidas para poner coto a los daños causados por los vehívulos de motor en los parajes naturales. Los montañeros federados recuerdan en primer lugar que «existe una regulación para el uso deportivo y de ocio de los espacios naturales». Valoran en este mismo sentido que «cuando caminamos por la naturaleza, observamos, que en un número importante de estos espacios, especialmente en aquellos gestionados por el Cabildo, solemos encontrar paneles explicativos donde se indica el lugar en el que te encuentras, el recorrido que puedes hacer con la dificultad añadida, la distancia a recorrer y el esfuerzo a desarrollar derivado de los desniveles de la orografía».
Añaden que «también suelen incorporar estos carteles una breve reseña del interés que puede tener el sendero, ya sea desde el punto de vista natural, histórico, y/o etnográfico». Subrayan las fuentes que «además de estos aspectos, que son importantes para orientar a los que transitan por el monte o la costa, se indica también, a través de una serie de pictogramas, quiénes pueden ser los usuarios». Quiere decir que «por ejemplo, si además de senderistas, pueden pasar también bicicletas, motos, caballos o vehículos 4X4, entre otros. Algo fundamental». Quieren dejar claro que «a veces ni siquiera estas medidas son suficientes».
Un monte masificado
Chano Gil es miembro de la junta directiva de la Federación Insular de Montañismo, presidente del club Montañeros de Nivaria y perfecto conocedor de los senderos de Tenerife. Parte de una base: «Cada vez son más los ciudadanos que desean echarse al monte y disfrutar de nuestras bellezas naturales, pero existen una serie de inconvenientes derivados de esa masificación de los espacios naturales».
Gil resume: «La población de la Isla se acerca al millón de habitantes. Esto, unido al número cada vez mayor de turistas que buscan acceder al medio natural, más allá del clásico sol y playa, hace que en muchos lugares la capacidad de carga de los senderos se vea alterada. De ahí que se produzcan molestias, no solo para quienes los transitan, sino para un medio natural muy frágil».
Entiende Gil que existe el peligro de que «la vida de la flora y fauna de estos lugares se vea modificada y en peligro». El portavoz de los montañeros añade otro factor: «Si a ello se suma el uso de medios como bicicletas, motos, quads etcétera, la situación se agrava mucho más». Todo ello, subraya Gil, «se ve incrementado por el efecto llamada que se produce en las redes sociales, convirtiéndose en moda fotografiarse en determinados lugares». «La reiteración en estas acciones provoca daños que a menudo llegan a ser irreparables», subraya.
Espacios insuficientes
Los habituales de la montaña suman argumentos a su reflexión: «Ocurre en algunos casos que los lugares por donde pueden transitar los vehículos de dos y cuatro ruedas resultan insuficientes para muchos usuarios; algunos, de forma indebida, invaden los senderos y producen un deterioro manifiesto». Desde el colectivo añaden. «Se van creando socavones, que al final hacen el camino intransitable para quienes vamos a pie, además del riesgo de provocar accidentes porque la estrechez de los senderos hace imposible que puedan coincidir los vehículos y los caminantes».
Desde este ámbito se propone que «además de incrementar la vigilancia y las sanciones a quienes incumplen la normativa, es imprescindible acometer medidas preventivas». Estas pasarían por «aumentar la información y la formación medioambiental». El motivo es que «no solo el deportista motorizado, sino también algunos senderistas carecen de conocimientos básicos y entienden la naturaleza como si de un parque de atracciones se tratara». Chano Gil apostilla: «Sabemos que las federaciones deportivas motorizadas han tomado contacto con las autoridades para pedir más espacios destinados a la práctica deportiva pero los espacios son los que son y es muy difícil encontrar alternativas, que no pasen por una mayor afección a la naturaleza».
En base a todo lo comentado, los senderistas entienden que «se hace necesario generar un gran debate social en el que participen todas las partes que tengan algo que decir y se llegue a acuerdos a respetar por todos». Eso sí, parten de la base de que «la Isla es finita y debemos ser valientes a la hora de respetar las restricciones. Eso supone renunciar a ciertas prácticas indebidas y apostar por conseguir un equilibrio sostenible en todas las actividades en los monte».
Con respecto a la posible instalación de drones u otros elementos de control para comprobar la ubicación de personas y vehículos en la naturaleza de la Isla, Chano Gil reconoce: «No tengo una opinión formada, ya que ignoro si legalmente es posible. Pero la utilización de estos aparatos de forma persuasiva, contribuiría a reducir incidentes y accidentes.
Resulta difícil saber con exactitud cuanta gente realiza senderismo en la Isla porque muchos no están federados. Lo cierto es que la cifra de estos últimos se acerca a 8.000 personas en Tenerife, mientras en Canarias se superan los 30.000. Con respecto a Montañeros de Nivaria, un ejemplo de grupo organizado en la Isla, son cerca de 1.300 en este momento. Gil explica que «hay que diferenciar entre federados y socios». «Nosotros tenemos alrededor de 200 asociados en el Nivaria».
Recuerda el experto que «en las federaciones de montaña no es obligatorio hacerse socio para tener la licencia federativa». «Mucha gente la adquiere por las ventajas que le ofrece el seguro de accidentes asociado, que cubre incluso los rescates si llega el caso de ser necesarios». En Tenerife hay casi 100 clubes pero la mayoría no llega a los 50 federados. Hay dos que reúnen en torno a los 1.000: Grupo Montañero de Tenerife y Nivaria. Mucha gente en todo caso, de forma organizada o no, sale cada día, sobre todo el fin de semana, a los espacios naturales de la Isla. Tal vez demasiados.
Fuente: eldia.es
por FIMT | Sep 16, 2021 | Gran Canaria Walking Festival, Senderismo
Gran Canaria Walking Festival 2021
Camino de Santiago de Gran Canaria
HOMENAJE AÑO JACOBEO
La Asociación Gran Canaria Natural & Active ha querido compartir la celebración del Año Santo Jacobeo. Por ello, ha programado en la presente edición de ‘Gran Canaria Walking Festival’ cuatro etapas de senderismo que coinciden plenamente con la totalidad del recorrido de 66 kilómetros que conforma el Camino de Santiago en Gran Canaria.
Los participantes inscritos en las cuatro etapas recibirán la Credencial del Peregrino, que será sellado al término de cada recorrido. Aquellos que hayan completado y sellado todas las rutas podrán obtener un certificado oficial de haber completado el Camino de Santiago de Gran Canaria.
Las cuatro rutas conforman una experiencia única que ningún aficionado al senderismo puede ni debe perderse, que comienza en el icónico Faro de Maspalomas y recorre yacimientos aborígenes, pueblos con encanto, calderas volcánicas y zonas boscosas. Una travesía a veces dura, pero cuya belleza natural no dejará indiferente a nadie que se embarque en esta maravillosa aventura.
Gran Canaria Walking Festival 2021
MUCHO MÁS QUE SENDERISMO
Gran Canaria encierra misterios que sólo pueden ser descubiertos a pie. Conecta con su naturaleza más pura a través de las rutas y senderos que el evento Gran Canaria Walking Festival te tiene preparadas.
Explora su lado más salvaje y desconocido dejándote cautivar por la belleza de sus imponentes paisajes.
Podrás disfrutar de ese encanto especial que solo conocen aquellos que se adentran en sus lugares más recónditos.
Por eso cada año, invitamos a todos los amantes del senderismo de todo el mundo a participar en este festival que pretende dar a conocer no solo sus enclaves más naturales y emblemáticos, sino también su cultura, sus alojamientos llenos de historia y los sabores de la gastronomía local.
No pierdas la oportunidad de participar en este evento organizado por la asociación Gran Canaria Natural & Active, marca oficial del Patronato de Turismo de Gran Canaria para la promoción de la isla como destino de naturaleza y activo.
